ЧИМБУЛАК

ЧИМБУЛАК. Возвращение в горы.

Оказывается, в Алма-Ате есть метро! Правда мы до него не добрались, но говорят, что есть…. Зато вот совсем нет тех самых легендарных яблок, в честь которых собственно и произносится заклинание «алма аты». Тех, которые у местных школьников в портфель не помещались, и выданные мамой на завтрак, могли запросто послужить и завтраком, и обедом и даже полдником.)) нет и все. Выродились, вырубили, не сберегли. И дают теперь туристам-простачкам в гостинице на завтрак унылые импортные сладкие и без запаха. Ну, никакого удовольствия.
И это не единственное удивительное открытие, сделанное в предгорьях Тянь-Шаня)

На Чимбулак я собралась стихийно и случайно. Ну, так получилось. Хорошая компания – чего бы не махнуть. Незадолго до отъезда, решила все-таки посмотреть – что за горы такие… ( ну да, у меня с географией тухло) – оказалось, что это на юге Казахстана, совсем рядом с Китаем ( каких то 2 см по карте). Само название «Тянь-Шань» никаких ассоциативных рядов не вызывало. Ну, может, какие то слабые намеки на Азию – и все!
Дорога началась в 5 утра: такси ( вовремя и даже на полчаса раньше), Шереметьево, Боинг. 5 часов лету, время вспять на три часа – вылетели почти в 8 прилетели почти в 12. Первое открытие — прямо в аэропорту. Сверху большими буквами сразу после «АЛМАТЫ» радостно светилась надпись «ЭУЕЖАЙЫ» . Читалось как «э, уезжай, да!», ну или «давай, до свидания!». Оказалось, что все не так экстремально, и в переводе это значит «дом неба»

( но все уточнения были получены уже на обратном пути).
От аэропорта до Чимбулака – от силы час езды. На деле выходит больше – надо же в городе остановится и купить с собой всякого вкусно-полезного. Да и не все машины долетают до Чимбулака – наверх ходят только особые экологические такси, так что возле Медео нужно пересесть в другую машину. Или воспользоваться фуникулером – он идет от катка до горнолыжного подъемника. И местные жители массово приезжают на склон в свободное время. 

Катаются тут все — компаниями и семьями, с детьми и родителями, на лыжах и бордах. А кто не катается, просто всплывает вверх, — беспечно занимая кабинки подъемника, и оттирая маньяков с лыжами и бордами – чтобы просто посидеть в кафе, выпить чаю, оглядеть окрестности и погреться на солнышке. Внизу то такого нет, внизу, на середине спуска к Медео каждый день висело то ли облако, то ли смог. Невидимый город внизу прятался под серо-белой подушкой из облаков. 
Отель Shymbulak Resort Hotel  стоит прямо под горой – до подъемника метров 50. Говорят, раньше это был то ли приют, то ли перевалочная база. И построили ее лет 100 назад. А лет 20 назад решили снести и сделать на его месте что-нибудь по модерновее. Не получилось. Четырехэтажное здание строил кто-то очень ответственный, и теперь его хоть взрывай – все равно выстоит. Местные говорят – взрывом скорее гору снесет, а гостиница останется))

Вот так гостиница и уцелела. Подкрасили, подмазали – и вперед.
А поскольку мы собрались ехать практически в декабре, номер нам достался таксебешный. Его можно условно назвать «номер-кровать», так как кроме двух узких кроватей ( или одной широкой) больше в него ничего не влезает. Есть, конечно еще и крохотная прихожая со шкафом, и полки с телевизором напротив кровати. И балкон – у нас на первом этаже был огромный, с лежаком для солнечных ванн и видом на Алма-Ату ( если б не то самое облако/смог). Так что, разместиться можно. Тем более что для лыж и ботинок специальные комнаты-хранилища/сушилки. Правда ввиду полной демократии они не закрываются, но в маленькой гостинице уже на следующий день всех у знаешь в лицо, со спины, и с лыжами и без лыж )) Но для тех, кто планирует отдых и делает все заранее, уточню — есть здесь и люксы и полулюксы. Они больше и слегка дороже. )) хотя и в них все пропитано духом и шиком СССР)

Не знаю как в другое время, а мы попали, когда работала всего одна трасса. Подъем до середины горы, пересадка ( или зависание в кафе) еще один подъем – все! Дальше либо вниз, либо на соседнюю, за ближайшей грядой, зелененькую трассу с собственным кресельным подъемником. Но на креслах подниматься холодно, хотя солнце здесь бывает дольше всего.

Основная трасса – широкая, без бугров и ям, похожа на выкат Чегета или Эльбруса. Едешь не напрягаясь. Идеально для новичков. Ну, или для таких как я, кто последний раз в горах был еще в прошлом веке и теперь вспоминает, как ЭТО делать...)) Продвинутые норовят сойти с трассы на некатаный склон ( каюсь, ближе к возвращению я тоже туда заехала — ну, как Чегет-лайт в лучшие времена. Бугорки маленькие, снег, все как надо) – но там много предательских камней, которые убьют скользячку за один спуск. Подъемники работают с 9 до 17. Времени, чтоб накататься вполне достаточно. Правда, уже к середине дня на трассе появляются ледяные проплешины – спасибо бордистам, снимающим слой снега как трехлезвенная бритва утреннюю щетину. И это несмотря на то, что горку после каждого дня проходят ретраки, и пушки работают безостановочно.

Дважды в неделю, на сладкое, устраивают ночные покатушки — с 6 до 11 вечера. Катальщиков немного. Холодно.
Внизу, как обычно, гуляльная поляна – ресторанчики, кафешки, кофейни и прочее. Цены… не знаю. Кофе 600-900 тенге при курсе 1 рубль-5.5 тенге. Считайте сами. Остальное соответственно. Но еда вкусная, мясо готовят хорошо, есть супы и салаты, спиртное и чай-кофе. Голодными не останетесь. Даже если зададитесь такой целью – уж больно аппетит нагуливается за день )
Что удивительно – все поголовно говорят на русском. И с туристами и между собой. Русских вообще много – и приезжих и местных. Отношение доброжелательное, никаких культурно-языковых барьеров. Спросила у официанта ( казаха) про религию – ислам, говорит, но в ненавязчивой форме. Женщины лица не прячут и летом предпочитают мини. Кстати, удивительно, как много здесь красивых девушек с глазами Бемби ( черная подводка и длиннющие ресницы обязательны!) с удивительно чистой-гладкой кожей и тонкими стройными фигурами. И экипировка вполне. И катаются прилично!) Ну, в общем, все как у нас. ))
Местная валюта – тенге . Курс 1: 5.5. Но можно при желании расплатиться и карточкой, и рублями и прочими заморскими валютами. Банкомат один на весь склон – и тот работает через раз.

Как и положено — есть прокат, ски-мастер и магазин. Нет, магазинчик – ничего путного. Курить можно. В номерах есть пепельницы, у подъемника – места для курения. Но не хочется! Уж больно воздух хорош. Дышишь – и надышаться не можешь, особенно после Москвы)))
Конечно, хотя бы раз нужно спуститься на Медео – галочку поставить. И сфотографироваться. Приспичит — так и на коньках покататься. Если, конечно не попадешь в санитарный час, когда лед восстанавливают. Работает каток допоздна – днем то с горы не слезешь, а после шести вечера можно и прогуляться туда, вниз, если ноги еще не отвалились. Кстати, дневной скипасс включает в себя и один спуск-подъем до Медео и обратно. По-моему, это очень мило)
Мы заехали на неделю чистого катания. День приезда-день отъезда не в счет. И этого хватает, чтобы не заскучать, не устать и не охладеть к процессу.

Если кому интересно – у меня сохранились координаты и телефоны гостиницы, и даже таксиста Саши, с которым можно договориться и на поездку в/из аэропорта, и на прогулку по Алма-Ате, с красочным рассказом обо всем, что там есть интересного. И если остались вопросы – отвечу. )))

ТАТЬЯНА ДОЛЖАНСКАЯ•13 ЯНВАРЯ 2017 Г.

 

Расскажите в комментариях, бывали ли Вы в Чимбулаке?
Получили ли Вы удовольствие от поездки?
Если Вы хотите получать самые последние новости моего блога, то подпишитесь на нашу рассылку. Если Вам понравилась данная статья, прошу Вас поделится ею в социальных сетях. Вступайте в наши группы «malinatravel» ВКонтакте, Facebook, Одноклассниках.
Смотрите видео на нашем канале в Youtube.
Мы в Instagram

Мы в Twitter
Приятных вам путешествий, друзья! Всегда с вами, malinatravel.ru